Até doravante se ele o ka fizer 10km/LITRO ainda sou no lucro, e se fosse 15km/LITRO dava para continuar no UBER dirigindo. Pelo mais automóvel confortável e até disposto.
Blogar daria a hipotese do alem do operar um numero de asa fixa elevado, tambem libertar este projeto de modo a emprego de caças convencionais tais como SH, Rafale, Mig-35, Sea Gripen, ou este proprio F-35B e ate mesmo os S2T turbo tracker.
De acordo com esse raciocÃnio, a princÃpio esses aviões da Força Aeronaval operariam em navios do outras marinhas, a fim do preservar a capacitaçãeste dos pilotos. Até que seu futuro navio-aeródromo entre em operaçãeste, nos anos por 2030.
Nos anos 60, a preocupaçãeste dos EUA era manter o Atlântico Norte aberto para a passagem de suprimentos de modo a a Europa, no caso do um ataque terrestre a OTAN. E os PA`s tinham 1 papel importante para cobrir as áreas amplamente longe do alcance por bases terrestres.
beberrão de que um “Harrier†irá operar a bordo por um navio do porte do Juan Carlos I de que é elevado qual o “Ocean†e precisamente não sendo amplamente maior já faz diferença quando se trata por um
Ou mesmo que, por essa linha por entendimento, Têm a possibilidade de-se concluir de que num confronto real contra alguma esquadra por verdade, o nosso possÃvel porta aviões só poderá ser usado se tivermos SSN e aeronaves por longo alcance baseados em base.
Entãeste nosso raio de atuação geopolÃtica é, em primeiro nÃvel, utilizando os paÃses do Mercosul, segundo usando este resto da Amfoirica Latina e por fim usando a Ãfrica subsaariana.
Isso além da questão da defesa do nosso território, qual vem sendo bem exercida este suficiente para nãeste ter pesqueiro chinês realizando gracinha na minha e sua ZEE, ao contrário da pilhagem qual vemos em mar argentino.
É claro que há outra métrica de que é o caso Destes paÃses que desejam uma predominância A respeito de ESTES outros e buscam estabelecer uma força naval de que supere a Ainda mais poderosa de que houver pelo momento (saiba como este esforçeste da Alemanha do Kaiser em superar a Royal Navy e, hoje, da relatório completo China em superar a US Navy).
Outro ponto bem diferente é se a Marinha deve ou não operar tal equipamento, este de que é uma discussãeste, a o olhar, bastante pertinente.
dê uma olhada pelo link abaixo…1,5 bi dólares australianos por navio…ou mesmo que 3 bi por dólares australianos…igualmente nãeste sei dizer este porque da diferença e sim que talvez os espanhóis utilizem mfoitodos diferentes quanto a custos…mas…não dá de modo a ser menos de 1 bilhão do dólares e nãeste dá para simplificar demasiado as coisas…1 navio precisa oferecer totais condições de segurança para ESTES tripulantes em todo tipo de mar e tempo.
Porém gostaria de que pensasse também na questãeste orçamentária e na priorização por meios que as limitações de recursos impõe.
Os Franceses, usando o “Belo Antonioâ€, pelo pau do goaiba conseguem preservar um cap e criar 1 pacote por ataque, isto por breve perÃodos porque utilizando a quantidade do anvs, se a missão prolongar vai dar piti.
Também igualmente similarmente identicamente conjuntamente acho a opção Muito mais viável, vide Espanha, Inglaterra e Itália, sãeste paÃses considerados do primeiro mundo, usando uma economia Muito mais apenaslida, ESTES seus equipamentos de defesa no estado da Feição, entretanto, não aderiram ao NAe modelo CATOBAR, ver publicação justamente por esse ser mais oneroso, principalmente na projeçãeste/construção.